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    YZ.W-B -5 13T級以上挖掘機駕駛室
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    YZ.W-B -5 13T級以上挖掘機駕駛室

    型號:-513T級以上挖掘機駕駛室?產品說明:整體沖壓,批量生產,豪華內飾 預處理和電泳采用連續生產線的船形槽方式,槽容積明顯大于節拍式生產線,使得涂槽量和運行成本增加,投資和占地相對較大。在滿足生產程序的前提下,節拍式生產模式更符合當前工程機械行業的實際情況。預處理和電泳設備的罐體相對簡單,配套設備差異較大。不同的配置方式對生產效率、產品質量和運營成本影響很大。   目前,輪式挖掘機駕駛室電泳涂裝生產線的輔助設備基本完善,但在槽液管理、自動檢測、設備維護等方面需要進一步加強。特別是生銹工件的不完全預處理對電泳底漆有很大影響。干燥設備應根據當地能源供應情況合理選擇。目前主要使用天然氣、液化氣、丙烷氣等氣體能源,應優先采用直接燃燒加熱,提高能源利用率。
    概要:主要產品駕駛室年產4萬臺,瞄準行業新的發展方向,按照人機工程學規范設計,流線造型,精工制造,視野開闊,轎車化內飾,多款通過歐盟工程機械標準CE安全認證。
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    所屬分類:挖掘機駕駛室


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    型號:-5 13T級以上挖掘機駕駛室 
    產品說明:整體沖壓,批量生產,豪華內飾 
    預處理和電泳采用連續生產線的船形槽方式,槽容積明顯大于節拍式生產線,使得涂槽量和運行成本增加,投資和占地相對較大。在滿足生產程序的前提下,節拍式生產模式更符合當前工程機械行業的實際情況。預處理和電泳設備的罐體相對簡單,配套設備差異較大。不同的配置方式對生產效率、產品質量和運營成本影響很大。
     
      目前,輪式挖掘機駕駛室電泳涂裝生產線的輔助設備基本完善,但在槽液管理、自動檢測、設備維護等方面需要進一步加強。特別是生銹工件的不完全預處理對電泳底漆有很大影響。干燥設備應根據當地能源供應情況合理選擇。目前主要使用天然氣、液化氣、丙烷氣等氣體能源,應優先采用直接燃燒加熱,提高能源利用率。
    關鍵詞:
    13t
    設備
    電泳
    生產線
    預處理
    生產
    相對
    成本
    目前
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